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Edition 2007

Forte de l’expérience acquise en 2005, Sunspeed se relance dans l’aventure du  World Solar Challenge 2007.

Meilleure organisation, spécialisation des équipes : l’association est scindée en multiples parties incorporées dans le cursus de l’IUP GEII, afin de mobiliser ses membres.

Malgré de nombreux problèmes indépendants de la volonté de l’association 2007, la « Jules Verne II » prend forme mais est de conception artisanale. En effet, le design, la fabrication du moule et le moulage ont étaient effectués par l’association elle-même.

Grace à la grande aide apportée par  nos sponsors et partenaires, le véhicule à était fini en temps et en heure pour participer à la course et la terminer. L’équipe se classe alors 13^eme alors qu’aucun test n’avait été effectué avant le départ pour Darwin.

Le WSC : Sunspeed dans la « cour des grands ».

Edition 2005

Après trois ans d’existences et d’ores et déjà plusieurs succès, l’association Sunspeed décida de passer à la vitesse supérieur en participant en 2005 à la septième édition World Solar Challenge (voir encart).

L’équipe a ainsi conçu et réalisé, grâce à l’aide de nos sponsors, un véhicule grandeur nature fonctionnant exclusivement à l’énergie solaire et répondant aux spécifications communiquées par l’organisation.

Fait assez remarquable pour le noter, lors de sa première participation, l’association Sunspeed a réussit à terminer la course. De plus, c’est en 16^eme position que le véhicule est passé sous le drapeau à damier.

En collaboration avec la prestigieuse école de mécanique « ESTACA », l’association et la « Jules Verne II » était présente lors du Mondial de l’Automobile de Paris